Les salariés de Kelt ont reconduit, ce jeudi, la grève qu’ils observent depuis mardi pour protester contre la fermeture de leur usine. « Nous avons eu un entretien téléphonique avec M. Poncin, explique Julie Ollive, déléguée CDFT. Nous lui avons demandé quelles étaient ses intentions concernant une éventuelle reprise. Il nous a dit qu’il n’y avait pas de repreneurs sérieux. Il a également refusé d’abonder la prime de licenciement au motif qu’il allait devoir faire un emprunt pour financer le plan social. M. Poncin s’est dit ouvert au dialogue, mais aucune négociation n’est engagée. » Il est fort peu probable que le travail reprenne ce vendredi.

Contacté, ce jeudi, Olivier Poncin, le PDG de Poncin Yachts, propriétaire de Kelt, confirme son intention de transférer la fabrication à Marans. « Avec Kelt nous allons faire 47 % du chiffre d’affaires 2008. L’an passé, on a vendu 311 vedettes, on s’attend à en vendre 135 en 2009. Comment voulez-vous équilibrer les comptes d’une société quand vous fabriquez 150 bateaux, là où vous en fabriquiez 300 ? Je n’ai pas d’autres choix que d’ajuster la production au marché. Ça n’est ni plus juste, ni plus injuste de fermer l’usine de Vannes, c’est une décision économique qui s’impose pour sauver la marque et 28 emplois à Marans. »

Le chef d’entreprise écarte la piste d’un repreneur qui, selon les syndicats, ferait moins de casse sociale. « J’ai eu des propositions en effet, de gens pas sérieux qui avaient plein de bonnes idées pour sauver Kelt, pas le moindre sou pour l’acheter et encore moins pour assurer sa survie. J’ai refusé de vendre à des pilleurs de savoir-faire car je crois en cette marque. Si je rapatrie la fabrication à Marans, c’est que je suis plus assuré de garantir la viabilité de l’entreprise sur un seul site que sur deux. »