Ils ont de petits yeux Charles, Jean et Adrian. La nuit a été courte, agitée et leur voilier a sacrément gîté. Avec une relativité toute anglaise, Charles raconte sa nuit au port de Vannes. « On s'en rappellera ! » Il mouille à Lorient et faisaient une escale vannetaise avant de prendre le large, direction Quiberon et Belle-Ile...

Il est 3 h 50, samedi matin, Charles est « soudain jeté du lit sur le plancher » : le Jocalia gîte « d'au moins 30°» amarré au quai en face de la direction de l'Équipement. Il décrit les pare battages complètement « écrasés », le ponton et les boîtiers électriques parallèles à la coque du bateau, plus qu'un mince filet d'eau dans le port, les ducs d'Albe qui grincent, menaçants...

« J'ai eu peur de la pression sur la coque », lâche-t-il en se remémorant cette « dure nuit ».

Puis les pompiers sont arrivés au port. Il était à peine cinq heures. « On a évacué ceux qui étaient encore bloqués à bord, six, sept personnes. Pas mal était déjà à quai. » Peu de temps plus tard, la capitainerie organisait un petit-déjeuner « réconfortant » avec café et croissants.

« Impossible de descendre »

Avant l'arrivée des hommes en rouge, les trois amis anglais ont secouru leur voisine de ponton, seule à bord, son mari hospitalisé. « On a gonflé l'annexe et on est sorti l'aider. L'eau remontait. »

Ce bateau de 20 tonnes gîtait côté chenal. Tirée du lit en pleine nuit, « le temps d'avoir les idées en place, j'ai cherché à descendre. Impossible côté ponton, témoigne la propriétaire. Il y avait deux mètres d'écart ! »

Une fois à terre, « l'angoisse de couler : l'eau qui remontait est entrée dans le compartiment moteur. Les pompiers ont pompé 3 à 4 tonnes d'eau ! »

Jamais arrivé

Hier matin, l'heure était au bilan des dégâts : « Les bouts, sous pression, ont arraché le chaumard et cassé la coque qui est pourtant en bois massif. J'imagine que ce sera l'assurance de la Ville qui prendra les réparations à sa charge. Le moteur, ça devrait aller. » Son bateau est en hivernage chaque année dans le port de Vannes : « C'est la première fois que je vois ça ! Le port à sec ! »

Les Anglais ont contacté dare-dare le chantier naval tout proche : « Il n'y a pas grand-chose. Mais on ne sait jamais, comme on doit prendre la mer. » Dans l'après-midi, Charles se rappelle qu'à la capitainerie, « on nous a dit que l'écluse était réparée. Il y avait eu un problème apparemment... »